记者了解到，众所周知，上世纪90年，我国兴起了全面办企潮而这也为后续发展留下了诸多问题。

　　其中，政企合一被诟病已久，并带来大量阻碍发展的问题，例如企业不适合市场经济，不具备竞争性;企业生产脱离市场调控;企业僭越代替政府行使部分行政职能;企业影响政府政策导向;不利于对企业监督管理;企业经营不善易导致财政背负严重负担等等。

　　所以，政企分离势在必行，但这个问题在近年来的改革中一直没有实质性的进展。

　　而如今，中青旅将面临着大刀阔斧般的改革，或许这是国家坚定了改革的决心，势在必行。

　　有业内人士指出，中青旅有极大的可能将移交国资委监管。

　　但对于中青旅的停牌还有另外一种说法，此前市场曾传闻中青旅集团将与中国国旅(41.050, -0.65, -1.56%)集团有限公司合并。

　　国旅之前已经与港中旅成功合并，再与中青旅合并也说得通，三巨头变一家亲。

　　不过旅界君查询了国旅集团旗下上市公司公告，并未发现有停牌通知，那么中青旅与国旅组建新家庭的说法，还需要进一步考证。

　　中青旅的停牌以及政企分离远没有想象的简单，要知道这个问题从改革之初就开始推进，至今仍然没有达到预期目标。

　　其实，这改革的背后应该说有很多博弈，博弈有三方：国资委、相应主管部门、财政部。

　　以共青团中央举例，共青团中央没有国资监管的职责，由国家财政部代行，相较于其他部委经营性事业单位而言，共青团中央下属经营类企业的单位是全民所有制企业，需要进行的是公司制改革。

　　而这改革也为后续发展留下了一些疑问，中青旅一旦改革成功，脱离了团中央，那么教育部、文化部的企业怎么办?政企分离能全民落实了?会不会引发央企“大洗牌”。

　　从某种程度上来说，不管中青旅结果如何，但至少讲了这么多年的政企分离终于有了实质性的进展。